CQC標志認證是中國質量認證中心開展的自愿性產品認證業務之一，以加施CQC標志的方式表明產品符合相關的質量、安全、性能、電磁兼容等認證要求，認證范圍涉及機械設備、電力設備、電器、電子產品、紡織品、建材等500多種產品。CQC標志認證重點關注安全、電磁兼容、性能、有害物質限量（RoHS）等直接反映產品質量和影響消費者人身和財產安全的指標，旨在維護消費者利益，促進提高產品質量，增強國內企業的競爭力。

2006年5月2日，歐盟通過了第98號新電池指令草案，同年9月6日，新電池指令2006/66/EC開始實施，同時廢除原有的電池指令(91/157/EEC)及其修訂條文(98/101/EC和93/86/EEC)。各成員國必須于2008年9月26日前將新電池指令轉化為本國法例。

UL是美國保險商試驗所（UnderwriterLaboratories Inc.）的簡寫。UL安全試驗所是美國最有權威的，也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構。它采用科學的測試方法來研究確定各種材料、裝置、產品、設備、建筑等對生命、財產有無危害和危害的程度，它是一個獨立的、非營利的、為公共安全做試驗的專業機構；確定、編寫、發行相應的標準和有助于減少及防止造成生命財產受到損失的資料，同時開展實情調研業務。

為了使消費者能更清楚地了解所購買的產品上標示的認證標志，以及減輕產品生產廠家負擔的各種認證費用，韓國技術標準院（KATS）2008年8月20日宣布將于2009年1月1日開始實行新的認證系統KC（Korea Certification）認證。該計劃于2009年7月起，在知識經濟部率先施行，2010年末擴大施行到所有部門。

為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協《危險物品規則》的相關規定，制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3測試。根據民航規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。

在通訊終端設備和無線產品能夠合法地在這些國家銷售之前，必須根據RED指令執行測試取得認可，同時也必須擁有CE-mark。無線遙控產品必須符合RED指令REDEU要求（注：2014年5月22日，無線電設備指令（The Radio Equipment Directive，REDEU正式在歐盟公報（OJ）上公布，并于2014年6月12日生效。該指令將取代無線電與電信終端設備指令（R&TTE指令），2016年6月12日之前，成員國應將該指令轉化為成員國法律，原R&TTE指令EC）也隨之作廢。2016年6月13日起，成員國應采用新無線電設備指令（RED）；2017年6月13日起，符合舊R&TTE指令的產品將不允許在歐盟市場上銷售。）

MIC認證俗稱TELEC認證，日本亞馬遜會稱為Giteki認證，其中都是同一種認證，只是叫法不同。TELEC認證是電波法，帶藍牙/WIFI等無線的出口日本，必須做要做這個認證才能出口。

3C認證的全稱為“強制性產品認證制度”，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。所謂3C認證，就是中國強制性產品認證制度，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫CCC。